氣缸在使用過程中經常發生壓力不足的問題，直接說明設備的封閉性能下降，發動機電力下降，啟動困難。

氣缸壓力不足的原因是缸套和活塞環磨損嚴重，接觸不良，閥座泄漏。要正確排除使用中氣缸壓力不足的故障，并在使用中檢查相關部門。

氣缸運轉時比正常情況慢的原因有很多，在使用過程中首先測量主系統的壓力，檢查其壓力系統是否符合最初的設定。

氣缸在測量壓力之前，必須立即檢查液壓油和回油過濾器，檢查多路閥是否有損傷和異物堵塞，在這種情況下需要立即清洗。

氣缸最容易損壞的部分是氣缸壁和法蘭連接的圓弧部分，然后是氣缸過低的圓弧部分，使用中少數氣缸壁產生裂紋，氣蝕嚴重破壞。

裂紋首先出現在缸體內壁，然后逐漸向外發展，裂紋一般呈縱向分布，直接與缸體壁的母線成40度角，缸底轉移圓弧處的內表面開始出現環向裂紋，甚至向外壁擴展。